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渦街流量計(jì)測(cè)量蒸汽流量，測(cè)量介質(zhì)都是指單相流的過熱蒸汽或飽和蒸汽。對(duì)于相流經(jīng)常變化的蒸汽，會(huì)存在測(cè)量不準(zhǔn)確的問題。對(duì)此，需保持蒸汽的過熱度，盡量減少蒸汽的含水量，例如加強(qiáng)蒸汽管道的保溫措施，減少蒸汽的壓力損失等，以提高測(cè)量的準(zhǔn)確度。然而，這些方法并不能*解決蒸汽流量測(cè)量準(zhǔn)確的問題，解決這一問題的根本辦法是開發(fā)一種可測(cè)兩相流動(dòng)介質(zhì)的流量?jī)x表。
用于檢測(cè)氣體流量的流量計(jì)種類很多，以速度式和比體積流量計(jì)應(yīng)用普遍，它們的共同特點(diǎn)是可測(cè)定氣體的比體積流量，而比體積流量Gv又是狀態(tài)的函數(shù)，工作狀態(tài)下氣體的比體積流量并不能確切的反映實(shí)際流量。對(duì)此，工程上一般都以標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)比體積流值或質(zhì)量流量表示。采用刻度氣體流量計(jì)時(shí)，選定氣體正常溫度、壓力為設(shè)計(jì)條件，將設(shè)計(jì)狀態(tài)下的比體積流量折算為標(biāo)準(zhǔn)比體積流量或質(zhì)量流量，其折算系數(shù)中含有氣體比體積的因素，當(dāng)氣體的工作狀態(tài)偏離設(shè)汁狀態(tài)，比體積流量測(cè)量值將產(chǎn)生誤差。此外，氣體的禪分、含量或溫度的變化，都對(duì)流量測(cè)量產(chǎn)生影響。所以，蒸汽流量的測(cè)量更需要采取補(bǔ)償措施，并且因蒸汽的狀態(tài)變化補(bǔ)償因素也比較復(fù)雜。
過熱蒸汽的比體積由蒸汽的溫度、壓力兩個(gè)參數(shù)決定，而且在不同的參數(shù)范圍內(nèi)，比體積的表達(dá)形式也不相同，無法用同一通式表示，所以不能獲得統(tǒng)一的比體積計(jì)算公式，只能個(gè)別推導(dǎo)求得溫度、壓力補(bǔ)償公體。在溫度、壓力波動(dòng)范圍較大的場(chǎng)合，除進(jìn)行溫度、壓力補(bǔ)償外，還需要考慮對(duì)過熱蒸汽體積膨脹系數(shù)ε的補(bǔ)償。
